Самое негативное в поправках Таможенного кодекса то, что они были приняты без предупреждения и какого-либо обсуждения с общественностью, вводятся в силу через 15 дней после их официального опубликования, считает представитель компании по перевозке автомобилей «Fujiyama-trading KG» Эльнура Матраимова.

«Для частных предпринимателей, это большой удар (новая таможенная сетка), посколько цены на машины вырастут и приведут к снижению продаж, соответственно, и доходы частных предпринимателей, которые образуют существенную часть налоговой базы, упадут, - рассказывает Э.Матраимова. - Людей сейчас очень волнует, что они им придется платить таможенную пошлину, которая в 7,5 раз выше (для автомобилей старше 1997 года выпуска) прежней и многим это просто не по карману, для них будет проще бросить машину на станции, а не растамаживать. Также пострадает конечный потребитель, в частности, гражданам со средним и низким уровнем дохода теперь будет на много сложнее купить машину».

По словам Э.Матраимовой, предприниматели надеются, что удастся отложить поправки - это обременительно для них и они не ожидали такого резкого повышения тарифов. «Сейчас собираются подписи под письмо в адрес премьер-министра, с кем бизнесмены намерены встретиться и обсудить вопрос об отсрочке вступления в силу Постановления КР№632», сказала она.