Рабочее колесо первого гидроагрегата Камбаратинской ГЭС-2 будет доставлено из Санкт-Петербурга в Кыргызстан 3 декабря 2008г. Грузовой самолет «Руслан» с рабочим колесом на борту приземлится в аэропорт «Манас».

Как сообщает пресс-служба ОАО «Нарынгидроэнергострой», за последние 17 лет это первый подобного рода габаритный и сверхтяжелый груз, доставляемый для гидростанции по воздуху. Диаметр рабочего колеса более 6 метров, а высота 3,5. Изготовлено оно из нержавеющей стали. Общий вес вместе со специально разработанной 19 метровой транспортной оснасткой - порядка 120 тонн, без оснастки - 96 тонн.

Всего ОАО «Силовые машины» поставят два рабочих колеса, отгрузка второго колеса планируется на 2009г.

Доставку гидрогенераторного оборудования из Санкт-Петербургского объединения «Силовые машины» непосредственно к объекту выполняет холдинг «STS Logistics», который имеет большой опыт по успешному исполнению подобных контрактов. Это поставка турбинных колес на строительство Бурейской ГЭС, доставка оборудования для Мутковской гидротермальной электростанции на Камчатке, поставка карьерных грузовиков «Kоmatsu» в Нерюнгри (Якутия), другие уникальные, с точки зрения перевозки, проекты.

Компания сообщает, после выгрузки с самолета рабочее колесо временно будет помещено на складах аэропорта. Со сходом снега весной 2009 года STS Logistics осуществит этап наземной доставки колеса непосредственно на Камбаратинскую ГЭС-2. А это сложные горные серпантины с ограничениями по радиусам поворота, высотам и пропускной способностью мостов.

После доставки рабочего колеса на Камбаратинскую ГЭС-2 начнется ее установка. Монтажом рабочего колеса первого агрегата займется субподрядчик строительства Камбаратинской ГЭС-2 ОАО «Нарынспецгидроэнергомонтаж». После монтажа и пуска первого агрегата Камбаратинской ГЭС-2 рабочее колесо будет работать на мощности 120 мВт, что в три раза превосходит мощность Ат-башинской ГЭС.