Поправки, введенные в Таможенный кодекс КР, автоматически снизят налоговые поступления от перевозки автомобилей, так как людям будет просто не по карману ввозить автомобили и производить их таможенную очистку по новой таможенной сетке, считает менеджер по работе с клиентами компании «Макмал-Тур» Ксения Портнова.

Напомним, с 10 декабря вступают в силу поправки, внесенные в Таможенный кодекс. Согласно этим поправкам, в Кыргызстане вводится повышенная единая ставка таможенной пошлины на машины объемом двигателя свыше 3 литров. Ввозимые машины будут проходить таможенную очистку по коэффициентам, меняющимся не только в зависимости от года выпуска авто (как это было ранее), но и в зависимости от кубатуры двигателя (до 3 литров и свыше 3 литров). Так, по новой таможенной сетке, машины с объемом двигателя более 3 литров будут проходить таможенную очистку по следующим коэффициентам:



Машины с объемом двигателя менее 3 литров будут проходить таможенную очистку по следующим коэффициентам:



«Введение новой таможенной сетки приведет к тому, что стоимость таможенной очистки на автомобили с объемом двигателя более 3 литров поднимется более чем на 100%. И коснется это не только будущих покупок авто, объемы которых однозначно снизятся, но и автомобилей, купленных до принятия новой таможенной сетки и сейчас находящихся в пути. Хотя, по логике, нас должны были предупредить за 3-4 месяца (максимальный срок авто в пути из Америки) до принятия столь кардинальных поправок, чтобы покупатели могли планировать свои расходы на таможенную очистку заранее, - рассказывает К.Портнова. - Теперь многие клиенты, чьи автомобили в пути с объемом двигателя свыше 3 литров находятся в затруднительном положении, так как стоимость новой таможенной очистки порой превышает половину, а то и всю стоимость самой машины с доставкой в Бишкек. И, конечно же, клиенты в большинстве случаев не располагают такими суммами».

«Большинство полюбившихся нашим гражданам авто из Америки, Японии или Германии идут с объемом двигателя свыше 3 литров. И теперь покупатели не смогут их себе позволить не потому, что они дорого стоят или дорого стоит их доставить в Кыргызстан, а исключительно потому, что на них будет очень дорогая таможенная очистка», - говорит К.Портнова.